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黃勳雄醫師看診時態度親切、仔細，令水林鄉民足感心。（記者黃淑莉攝）

2018-04-22 22:00

［記者黃淑莉／雲林報導］水林鄉南七村約有6、7000人，卻連一家診所都沒有，村民就醫要到水林鬧區或北港，70多歲家醫科醫師黃勳雄與妻子一年多來每週日回家鄉看診，令村民感動又感謝。黃勳雄為水林鄉人，父親黃總督也是醫師，數十年前在現蔦松國小對面的番薯會社開業看診，黃醫師回鄉巡迴醫療服務看診的地方也是在蔦松番薯會社。黃勳雄為家醫科專科醫師，年輕時在台中執業，十多年前到嘉義中埔執業，因緣際會得知家鄉水林鄉南七村一家診所都沒有，許多村民生病買成藥吃，延誤病情，在地方熱心人士協助下向健保局申請巡迴醫療服務。蔦松長青食堂志工李明遠表示，每週日黃醫師與太太開車載護士及簡易醫療設備回到水林看診，門診時間為8點半到12點，但每到週日一早就有民眾在外面等著候診，黃醫師問診親切、仔細，上個月起下午1點半到3點半也在番薯順天宮看診。

《就業服務法修正草案》19日於立院通過初審，提案修法的國民黨立委林為洲接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示，目前求職網站多偏向資方，薪資多以面議一筆帶過，造成求職者議價空間被壓縮，為照顧廣大求職民眾與求職新鮮人，草案中規定雇主招募、僱用員工，工資為 4 萬元以下者，未事先公開薪資或主動通知求職者薪資狀況者，可處 6 萬元以上30 萬元以下罰款，希望能避免勞資雙方資訊不對等，並提供求職者更多保障也避免求職曠日廢時。

去年主計處公布全台月薪不到 3 萬元者高達 327 萬人，然而各大求職網等皆有許多不合理的狀況，而最不合理的狀況即是許多僅須具備基礎技能之工作仍需面議薪資（如行政助理等）；同時，社會新鮮人往往畢業後仍不知自己的職能狀況，導致議價空間極度限縮，往往即以「依照公司規定」為其答覆，這也因此導致某些不肖資方刻意壓低薪資，薪資面議也成為了社會普遍低薪的幫凶之一；除此之外，若面議待遇並非謀職者所期望的，則謀職者有可能浪費許多時間成本在面試、通勤以及許多交通費的開銷。

在法規設計層面上，林為洲表示，薪資面議還是有它必要的存在，但面議制度要適用在專業人才、且已熟稔市場行情的人，而不適用在一般較基層性的工作，因此他認為應從近年來第一次求職起薪平均數往上提高作為門檻，而目前台灣第一次求職起薪落於三萬六千多元，故修法訂定 4 萬元當作門檻，使業者在最低薪資 4 萬元以下之求職廣告及公告求職者之通知上，明確附有告知義務，清楚揭示工作最低起薪之數額。

林為洲推動《就業服務法修正草案》，去年五月份時衛環委員會初審時，勞動部表示仍有待評估及需要彙整各界意見而無疾而終，而衛環照委陳宜民再次排案審查，經討論後初審通過，可望於本會期進行二、三讀通過，往後求職新鮮人若有遇到最低薪資為 4 萬元以下仍需面議之狀況，即可向勞動部檢舉。

林為洲強調，希望修法能讓低起薪工作薪資更加透明化，藉此促進勞資雙方能夠有更對等的議薪空間，也讓社會新鮮人無須再多方打聽詢問，浪費彼此的金錢與時間。

海航集團21日發布，已小幅減持在德意志銀行的股份，持股比例從2月的8.8%降至7.9%。不過海航同時強調，繼續作為德銀主要投資者的承諾保持不變。華爾街見聞報導，這次減持主要是海航允許用於股權融資的一項複雜衍生品交易到期，不再續作。海航集團原本是德意志銀行的最大股東，經過今年的兩次減持之後，最大股東讓位給卡達王室。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 今年2月中旬，海航曾減持德意志銀行股份，從約10%減少至8.8%左右，套現約3億歐元。當時路透認為，此舉目的在應對海航自身的流動性緊張問題。值得注意的是，當時為海航處理德銀持股事宜的資產管理公司C-Quadrat發言人表示，海航沒有進一步減持的計畫。海航集團當前仍身處財務困境，最近數月已拋售多項資產，希望應對流動性不足的問題。彭博上月報導，今年上半年海航計畫處置約人民幣1000億元資產來償還債務，其中第1季面臨的流動性缺口達到人民幣150億元。彭博統計，海航目前已經出售和正在出售的海外資產超過90億美元。富力地產20日公告，海航將位於海口的房地產龍頭項目海航首府項目轉讓給富力地產，價值約人民幣57億元，且溢價不高。該專案年初已有兩棟樓封頂，距離出售近一步之遙。而港交所也公布，本周海航旗下子公司清倉廣州農商行H股，套現約港幣5.12億元。上個月，海航計畫拋售所持希爾頓酒店股份，該集團在一年半前斥資65億美元增持希爾頓股份至26.1%，成為最大股東。這與兩年前海航豪擲500億美元，在海外市場大筆掃貨形成了鮮明對比。海航集團董事局副董事長、首席執行官譚向東去年底曾公開表示，不讓投的海航堅決不投，以前讓投現在不讓投了，海航儘量退出，投的地產就退出交給投資資金，海航之前買的樓，賣。海航在國務院發布「關於支持海南全面深化改革開放的指導意見」之後不久就發文表態，計畫5年內新增海南始發國際航線40條，力爭在未來三至五年內實現海南開通國際航線100條及入境遊客量達到200萬人次發展目標，「海航集團將全力助推自由貿易港建設，報效海南。」新浪財經 分享 facebook